В продолжение утренних сообщений масштабы ограничений работы московских аэропортов расширились: на подлёте к столице сбито уже 69 БПЛА, а десятки бортов экстренно уходят на запасные аэродромы Поволжья.
Массовые перенаправления: география вынужденных посадок
Ограничения воздушного пространства привели к масштабным сбоям в расписании как внутренних, так и международных рейсов. Воздушные суда, следовавшие в столичный авиаузел, диспетчеры разворачивают в воздухе и направляют в Нижний Новгород и Казань.
Пассажиры перенаправленных лайнеров сталкиваются с длительным ожиданием в закрытых салонах после приземления на запасных полосах. Наземные службы принимающих городов работают в режиме повышенной нагрузки из-за единовременного прибытия внеплановых бортов.
- Рейс SU1215 Самара — Москва: борт вылетел с задержкой около полуночи вместо запланированных 20:40, на снижении получил запрет на посадку в Москве и сел в Нижнем Новгороде около двух часов ночи, где пассажиры провели в салоне свыше трех часов.
- Рейс EgyptAir MS727 Шарм-эш-Шейх — Москва: международный лайнер также был перенаправлен в Нижний Новгород, людей не выпускали из самолета на протяжении трех часов.
- Рейс SU1405 Екатеринбург — Москва: после задержки на вылете борт долетел до столичного региона, выполнил разворот и совершил посадку в Казани, где пассажиры ожидали высадки 1 час и 40 минут.
Число беспилотников, сбитых силами ПВО на подлёте к столице, достигло 69 единиц на фоне непрекращающейся атаки.
Хроника и причины ограничений работы московских авиаузлов
Поводом для закрытия столичного неба стала массированная воздушная атака. По официальным сообщениям мэра Москвы Сергея Собянина, дежурные расчеты противовоздушной обороны последовательно уничтожали беспилотные летательные аппараты на дальних и ближних подступах к городу.
В целях обеспечения безопасности гражданских перелетов Росавиация и силовые ведомства ввели план «Ковёр», временно прекратив прием и отправку бортов. Это вызвало цепную реакцию задержек по всей маршрутной сети страны.
Что это значит для пассажиров: практические последствия
На запасных аэродромах путешественники сталкиваются с ограниченным сервисом из-за перегрузки инфраструктуры. На борту задержанного в Нижнем Новгороде самарского рейса пассажирам выдавали только воду, объясняя отсутствие питания тем, что бортовые запасы истощены, а закупка на месте невозможна.
После высадки в Казани пассажиры рейса SU1405 были вынуждены встать в многочасовые очереди к стойкам представителей «Аэрофлота» для переоформления билетов. Часть пассажиров в Нижнем Новгороде заявляет о намерении отказаться от ожидания вылета и добраться до Москвы железнодорожным транспортом.
Источники информации: <a href="https://t.me/ostorozhno_novosti/56116" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Telegram-канал «Осторожно.
Ранее по теме: Аэропорты Москвы закрыли из-за БПЛА: рейсы ушли в Сыктывкар ✈️🚨