Утильсбор в России теперь зависит от длины кузова: машина должна быть не короче 4,5 метра для получения льгот по «Зелёной шкале», что мгновенно меняет расстановку сил в автосалонах.
Чиновники нашли оригинальный способ защитить отечественного гиганта. Смысл регулирования прост: модели российской сборки короче 4,5 метра автоматически лишаются льгот и при прочих равных оказываются ощутимо дороже более крупных собратьев.
Почему утильсбор в России теперь измеряют рулеткой
Барьер возник не случайно. Почти вся модельная линейка АвтоВАЗа, за исключением удлиненной Aura, не дотягивает до этой отметки, а значит, требование напрямую отсекает компактных конкурентов.
Льготы по «Зелёной шкале» получают только те, чей кузов перешагнул планку в четыре с половиной метра.
Автоконцерны отреагировали мгновенно, начав спешно перекраивать габариты ради выживания на рынке:
- Смена поколений: марка Tenet оперативно сняла с дистанции модель T4 длиной 4320 мм.
- Удлинение базы: вместо нее запустили модификацию T4L с габаритами 4506 мм, вписавшуюся в льготный норматив.
- Внутренний каннибализм: разросшаяся новинка T4L уже перетягивает спрос у старшей модели T7.
В чём реальные последствия для рынка и покупателей
Рынок в очередной раз учится обходить барьеры инженерными хитростями. Пока одни автопроизводители тратят миллионы на наращивание бамперов ради налоговых поблажек, практичные пользователи ищут прямые способы оптимизации расходов.
Пока дилеры адаптируют ценники под обновленный Tenet T4L с кузовом 4506 мм, покупателям дешевых компактных автомобилей придется либо переплачивать за лишние сантиметры металла, либо делать выбор в пользу продукции из Тольятти.
Источники информации: Телеграм-канал Рифмы и Панчи.