Арбитражный суд Краснодарского края вынес жесткое решение по иску Минприроды Кубани: ведомство добилось взыскания почти 34,3 млрд рублей за экологический ущерб из-за крушения танкеров в Керченском проливе.
Кто ответит за экологический удар
Громкое судебное разбирательство стартовало после ЧП с судами «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», которое произошло в декабре 2024 года. Министерство природы региона обратилось с иском к компаниям-владельцам и фрахтователям еще в феврале 2026 года.
Ответчиками по этому делу официально признаны:
- «Волгатранснефть» — собственник танкера «Волгонефть-239».
- «Каматрансойл» — владелец судна «Волгонефть-212».
- «Кама шиппинг» — компания-фрахтователь танкера «Волгонефть-212».
Аргументы защиты и позиция суда
В ходе судебных баталий представители судоходных компаний пытались снять с себя часть обвинений. В частности, защита «Волгатранснефти» настаивала, что мазут в носовой части их судна не нагревался и просто осел на дно, а выбросы на побережье Анапы якобы не имели связи с танкером «Волгонефть-239».
По их версии, нефтепродукты из «Волгонефть-212» перевозились при температуре выше окружающей среды и смешались с морской водой. Однако суд изучил материалы дела и поддержал требования регионального ведомства в полном объеме.
Источники информации: ТАСС (https://t.me/tass_agency/400425), Kubnews.ru.