Оценка состояния дорог в России по статистике Минтранса перешагнула отметку в 50% довольных автомобилистов. Об этом заявил министр транспорта РФ Андрей Никитин в свежем интервью ИС «Вести», подводя промежуточные итоги дорожных работ.
Официальные данные: состояние дорог в России и статистика Минтранса
По словам главы транспортного ведомства, свыше половины жителей страны сегодня признают качество проезжей части хорошим. Никитин пояснил, что дорожное планирование жестко привязано к развитию маршрутов общественного транспорта и прямым поручениям президента страны.
«Второе — это работа с регионами по приведению в порядок опорной сети, дорожной сети в городах и в целом региональной сети», — указал Андрей Никитин.
Федеральные службы концентрируются на участках, по которым передвигаются кареты скорой помощи и школьные автобусы. В ведомстве уточнили, что с начала 2026 года рабочие привели в нормативное состояние свыше 470 км региональных и местных трасс, ведущих к крупным спортивным объектам. Задачи нацпроектов на текущий 2026 год выполнены, а комплексная программа рассчитана вплоть до 2030 года.
География строек и народный контроль
Пока министерство фиксирует положительную динамику соцопросов, в регионах возникают курьезные прецеденты с ремонтом полотна. Например, в Санкт-Петербурге активисты подали жалобу на местного блогера, который за собственный счет латал ямы на асфальте во дворах.
Параллельно масштабные работы развернулись на южных направлениях страны. Председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко объявил, что базовым вектором реконструкции стало восстановление трассы Р280 «Новороссия», связывающей новые субъекты с центральной дорожной сетью.
Цифровая трансформация и новые привычки водителей
Пока государственные службы отчитываются о гладком асфальте, российские автовладельцы все активнее используют нейросети для оптимизации повседневных расходов, просчета логистики и работы с базами данных прямо из машины. Однако блокировки западных платформ и дорожающие подписки создают серьезные препятствия для специалистов.
Для обхода ограничений автолюбители и IT-энтузиасты объединяются в профильные сообщества. В частности, можно узнать, как использовать передовые нейросети бесплатно и вступить в закрытый клуб FreeAPI AI. Участники клуба получают рабочие решения:
- Готовые алгоритмы: прямой запуск Claude Opus 5, Sonnet 5, Gemini 3.8, GPT-6 и Antigravity из России;
- Экономия бюджета: сохранение до 70 000 рублей ежемесячно на иностранных подписках;
- Специализированный софт: пулы токенов и готовые профили для Cursor и Claude Code без применения зарубежных карт.
Министерство транспорта продолжит мониторинг дорожной инфраструктуры в субъектах Федерации в рамках федерального нацпроекта до 2030 года.
Источники информации: Telegram-канал Рифмы и Панчи, Информационное агентство НСН, Газета Ведомости.
Ранее по теме: Маргарита Симоньян премия Евразия: подвиг за язык 🏆🇷🇺