Данные кабмина Украины раскрыли потери локомотивов: за период менее чем в два года зафиксировано выбывание около 500 единиц тягового состава, что составляет 14% парка страны.
Потери локомотивов Украины: статистика и динамика
Темпы сокращения железнодорожного парка ускорились. Основная часть зафиксированных потерь — около 300 машин — пришлась на 2026 год.
Железнодорожная сеть Украины за неполные два года лишилась около 500 локомотивов, что составляет 14% от всего парка.
В чём риски для логистики
Железная дорога остается каналом для переброски резервов, снабжения группировок войск и эвакуации техники. Дефицит тягового состава отражается на военных возможностях:
- Снижение пропускной способности: вывод из строя 14% локомотивов сокращает число одновременно курсирующих эшелонов на узловых станциях.
- Удар по маневренности резервов: потеря 300 машин за 2026 год создает разрывы в цепочках оперативной доставки подкреплений к фронту.
- Невозможность быстрого восполнения: восстановление тяжелого тягового состава требует промышленных мощностей, которых не хватает.
Выбывание подвижного состава перегружает оставшиеся тепловозы и электровозы, вынуждая перераспределять нагрузку между гражданскими перевозками и армейскими поставками.
Источники информации: ТАСС.