После первых сообщений о задержках десятков рейсов в столице самолет Путина не смог сесть в Москве с первой попытки: три правительственных борта кружили над регионом вечером 9 октября.
Маневры правительственных бортов над столичным регионом
По данным трекингового сервиса Flightradar24, самолеты специального летного отряда «Россия» выполняли маневры ожидания в воздушном пространстве Москвы и Подмосковья из-за угрозы атаки украинских беспилотников. Речь идет о широкофюзеляжных лайнерах Ил-96, задействованных для перевозки первых лиц государства.
Три борта возвращались из Туркменбаши, где Владимир Путин принимал участие в международном саммите СНГ. В то время как два лайнера в итоге приземлились в аэропорту назначения, маршрут третьего борта диспетчеры оперативно перестроили прямо в воздухе.
Лайнеры специального назначения были вынуждены скорректировать глиссаду и траекторию захода на посадку в московском авиаузле из-за повышенных мер безопасности.
Хроника событий и маршруты президентского кортежа
Хронология перемещений правительственных самолетов 9 октября зафиксировала точное время вылетов и посадок:
- Борт RA-96020: покинул аэропорт Туркменбаши в 14:00 и после ожидания в воздухе совершил посадку во Внуково в 18:06;
- Борт RA-96022: стартовал в 14:15 и приземлился на полосу Внуково в 18:21;
- Борт RA-96025: вылетел в 15:52, был перенаправлен на запасной аэродром Пулково в Санкт-Петербурге, откуда позднее взял курс на Москву.
Информационное агентство ТАСС в 13:52 передало, что Владимир Путин завершил официальный визит в Туркменистан и поднялся на борт одного из правительственных самолетов. Точной информации о том, на каком именно судне находился глава государства во время обратного рейса, официальные структуры не предоставили. Издание «Агентство» отметило, что 8 октября президент прибыл в Туркменистан именно на борту RA-96025, который вечером 9 октября ушел на посадку в Петербург.
Что это значит для столичного авиаузла
Инцидент наглядно демонстрирует регламент работы протокола безопасности первых лиц в условиях регулярных дроновых угроз. Перенаправление президентского резервного или основного борта на запасной аэродром за сотни километров от пункта назначения свидетельствует о жестком следовании инструкциям нулевого риска при малейшем подозрении на воздушную опасность.
Введение ограничений на прием и выпуск бортов в московских аэропортах автоматически затронуло графики гражданской авиации, вызвав цепную реакцию переносов и задержек регулярных рейсов во всем столичном авиаузле.
Источники информации: Meduza Live.
Ранее по теме: Десятки рейсов не садятся в Москве: причины ✈️🛑